Varlion Maxima Prisma Radio W 파델 라켓

맥시마는 Lw(1995년 제작된 둥근 모양)와 Avant(2009년 제작된 눈물방울 모양)의 융합에서 2020년에 탄생한 모델입니다. 그 결과 파워를 잃지 않고 게임을 컨트롤하려는 플레이어를 위해 설계된 둥근 눈물 모양의 라켓을 만들었습니다.
이 모델의 가장 중요한 참신함 중 하나는 패들 라켓의 제조, 저항 및 성능의 혁명을 의미하는 라디오 기술입니다. 그것으로 우리는 이미 뚫린 자체 금형에서 나오는 최초의 라켓을 생산했습니다.
이는 2가지 요인 덕분에 가능합니다. 첫째, 구멍의 외부 릴리프를 포함하는 새로운 금형의 개발입니다. 둘째, 재료가 도입되기 전에 미리 뚫고 다듬습니다. 덕분에 라켓은 이미 만들어진 구멍과 부드럽고 둥근 반경으로 나옵니다.
기술 결과는 코어 저항이 대폭 증가하고 원단 사용이 50% 감소했습니다.
이 모델의 또 다른 참신함은 프레임과 코어 사이에 위치한 길쭉한 구멍 덕분에 라켓을 통과하는 공기 통로에 유동성을 제공하는 데 중점을 둔 Airfow 기술입니다. 구멍의 나머지 부분에서와 마찬가지로 무선 기술도 이 구멍에 사용되었습니다.
이 전문가 수준의 라켓에는 벽과 표면에 대한 프레임의 접촉점을 90%까지 줄이고 공기 저항을 10%까지 줄이는 Prisma 프레임이 있습니다. 이 모든 것은 라켓의 더 나은 기동성과 타격 시 더 큰 가속력을 의미합니다.
반면에 가장 취약한 부분(머리)은 모양에 완벽하게 적응하는 접착식 범퍼인 프리즈마 범퍼로 보강했습니다. 이것은 프레임을 덮을 뿐만 아니라 라켓의 평면과의 연결도 포함합니다.
또한 라켓 소재에 대한 온도의 영향을 제거하기 위해 이 모델은 두 가지 유형의 고무로 제조되었습니다. 그리고 ´´S´´라고 하는 더 단단한 것은 25ºc / 77ºf 이상의 온도에서 사용하는 것이 좋습니다.
이러한 이유로 플레이어가 주변 온도에 따라 한 모델 또는 다른 모델을 사용할 수 있도록 가방에 두 개의 라켓을 모두 휴대하는 것이 좋습니다.
타격에 효과를 적용할 때 볼이 더 잘 붙도록 일련의 곡선으로 설계 및 개발된 Slice라는 평면에 거친 질감을 나타냅니다.
이름에서 알 수 있듯이 Maxima Summum Prisma는 다음과 같은 몇 가지 요소의 합을 기반으로 하는 구성에 Summum 기술을 포함합니다.
- 평소보다 더 긴 그립으로 플레이어에게 보다 편안하고 전문적인 그립을 제공하고 백핸드 샷에 양손을 사용하는 사람들이 더 쉽게 사용할 수 있습니다.
- 1cm 더 긴 타격 표면.
- 그리고 더 많은 기동성과 정밀도를 제공하는 공기역학적으로 개선된 디퓨저와 함께 심장에 있는 날개 디퓨저 기술.
마지막으로 핸들을 위한 새로운 안전 시스템인 핸들 안전 기술을 강조할 가치가 있습니다. 일반적으로 모든 라켓에서 로프는 핀, 리벳, 못 등으로 핸들 프레임에 부착된 중앙 구멍에서 나옵니다. 그러나 이 시스템에서는 로프가 핸들의 두 벽을 통과하여 팁 양쪽에 있어 그립에 100% 안전과 편안함을 제공합니다.


특징:

기류 기술:
- 더 큰 난기류를 생성하는 바로 그 중심에 도입하지 않고 프레임과 코어 중앙 사이에 위치한 길쭉한 원형 구멍의 특수 분포를 통해 블레이드를 통과하는 공기의 통로에 유동성을 부여하는 데 중점을 둔 기술입니다. 두 가지 유형의 구멍 모두 Varlion에서 보유하고 있는 소프트웨어로 수행한 공기 역학 연구에 따라 가장 높은 공기 역학 계수를 얻을 수 있는 위치에 배치되었습니다.

라디오 기술:
- 새로운 무선 기술(스페인 특허청에서 특허 번호 202030310으로 특허 획득)은 패들 블레이드를 제조하는 새로운 방법입니다. 역사적으로 모든 패들 블레이드는 금형으로 제조된 다음 비행기에 구멍을 뚫기 위해 뚫었습니다. 그러나 무선 기술을 사용하면 패들이 이미 뚫린 금형에서 나옵니다.

프리즈마 프레임:
- 두 개의 새로운 Maxima Summum Prisma 및 Bourne Summum Prisma 라켓에 설계 및 구현된 새로운 혁신적인 프리즘 모양의 프레임.
- 풍동에서 공기역학적 연구를 수행한 결과 다른 라켓의 육각형 프레임 및 기존 프레임에 비해 바람 저항이 10% 적은 것으로 나타났습니다. 이 변화는 더 나은 관리 용이성과 라켓의 더 빠른 이동 속도로 변환되어 더 큰 가속과 플레이 속도를 허용합니다.
- 이 프레임의 디자인은 특정 주입된 접착 범퍼 외에도 더 단단하고 저항력이 있도록 특수 제조가 필요합니다.

일부분:
- 라켓 표면의 새로운 거친 질감. 이름에서 알 수 있듯이 슬라이스 또는 컷이 있는 백핸드 또는 드라이브 샷을 위해 특별히 설계되었습니다.
- 그 디자인에서 일련의 곡선 라인은 오른손잡이 플레이어를 위해 배열되었으며, 왼손잡이 플레이어를 위해 반대 방향으로 복제되어 라인이 볼을 걸고 그 효과를 증가시킵니다.
- 테니스 라켓과 비교했을 때 라켓의 줄은 직각을 이루며 십자형을 이루는 수평 형태이기 때문에 훅이 더욱 크다. 하지만 슬라이스 기술의 경우 라인이 곡선 형태로 디자인되는데, 이러한 라인과 접촉하는 볼의 표면이 훨씬 더 크기 때문입니다.

맨 위:
- Summum 기술은 2018년에 출시된 4가지 위대한 혁신의 총합을 기반으로 컬렉션의 가장 완전하고 최고 수준의 라켓을 탄생시켰습니다.
- 더 긴 그립. 그립 길이는 14.50cm(보통 11~12.50cm)로, 특히 테니스 선수나 양손을 사용하는 선수에게 더 많은 공간을 제공합니다.
- 날개 디퓨저. 공기 흐름을 더 잘 제어하기 위해 비행기의 날개와 F1 자동차의 스포일러에 사용되는 Turbulator를 추가한 비행기 날개 프로필의 실루엣 아래에서 설계된 디퓨저. 그 결과 이전 디퓨저에 비해 공기 통로의 속도, 정밀도 및 제어가 27% 향상되었습니다.
- 더 큰 타격면. 타격 부위가 다른 라켓에 비해 1.5cm 더 넓어 게임에서 훨씬 더 많은 컨트롤과 반응성을 얻을 수 있습니다. 이 확장은 또한 총 68개에서 76개로 증가한 기능적인 드릴링 디자인으로 라켓의 전체 표면을 뚫었기 때문에 달성되었습니다.
- 거친 질감의 높이와 표면 증가. 평면의 거친 질감(Hexatex 및 Slice 기술)이 더 높고 넓어서 공에 대한 효과를 더욱 높일 수 있습니다. 또한 더 넓어진 표면적 덕분에 이제 볼이 라켓 중앙에서 더 멀리 떨어지더라도 불가능한 샷을 달성할 수 있습니다.

온도:
- 환경 온도는 패들 라켓의 동작에 직접적인 영향을 미치며 경도와 유연성을 변경합니다. 이 상황은 우리 게임의 변화와 불안정을 야기합니다.
- 이 문제를 해결하기 위해 더 높은 범위의 모델이 중복으로 제조되었습니다(겨울의 ´´W´´ 버전과 여름의 또 다른 ´´S´´ 버전). 주변 온도에 따라 한 버전 또는 다른 버전으로:
- 고온에서 재료, 특히 코어의 폼 또는 Eva가 연화되어 라켓 성능이 변경됩니다. 따라서 빨간색 온도계 또는 문자 ´´S´´가 있는 라켓은 탄성과 경도가 낮은 재료를 포함하므로 라켓의 동작은 25ºc / 77ºf의 온도에서 이상적입니다.
- 낮은 온도에서는 그 반대 현상이 발생합니다. 코어가 단단해지고 제어력을 얻지만 눈에 띄게 유연성을 잃기 때문에 좋은 동작을 얻으려면 파란색 온도계 또는 문자 ´´W´´가 있는 라켓을 선택해야 합니다. 25ºc / 77º F의 더 낮은 온도에서 더 큰 기계적 탄성을 가진 재료를 통합하기 때문입니다.

디퓨저 윙:
- 공기가 통과하는 라켓의 유일한 ´´처리 가능´´ 영역인 심장에 공기 흐름을 유도하는 것을 목표로 개발된 기술. 이 기술의 장점은 다음과 같습니다.
- 빠른 타격과 스매시 모두에서 플레이어 속도가 증가했습니다.
- 기존의 라켓이 일반적으로 심장부에 있는 난기류의 영향을 0으로 하여 궤적을 일정하게 만들어 타격 규칙성을 높였습니다.
- 난기류의 감소 덕분에 더 많은 제어력으로 더 많은 타격 수.
- 그 디자인은 포뮬러 1 Brawn Gp 팀을 차량 후면과 바닥에 처음으로 포함시킨 디퓨저에서 영감을 얻었습니다.

7 마름모 탄소 직물:
- Rhomboid 모양의 12k 탄소 섬유 직물로 코어의 유연성을 높입니다.

프리즈마 범퍼:
- 20.1 컬렉션의 Prisma 프레임 모델 전용으로 설계된 새로운 접착 범퍼. 이 범퍼는 충격과 마찰을 흡수하기 위해 낮은 경도의 PTU에 사출 금형을 통해 설계 및 생산되었습니다.
- 라켓 프레임에 천공할 필요 없이 접착재를 이용하여 라켓 프레임에 고정하므로 고정을 위해 프레임을 약화시킬 필요가 없습니다. 결과적으로 범퍼의 가능한 진동이 제거되고 라켓 프레임과 범퍼의 하부 표면 사이에 완전한 트위닝이 이루어집니다.

하이퍼소프트:
- 라켓에 매우 균형 잡힌 컨트롤과 파워를 제공하여 저온 또는 최대 25ºc에서 플레이할 수 있는 놀라운 경도 및 리바운드 측정을 제공하는 소프트 폼 코어.


명세서:

- 모양 : 눈물
- 레벨: 프로페셔널
- 라인: 프리미엄
- 코어 유형: -25ºc/-77ºf용 하드 코어
- 주요 재료: 탄소 섬유
- 손잡이: 14.5cm
- 프레임: 프리즈마 프레임
- 심장 구조: Difusor 사용
- 표면의 거친 질감: 예, 슬라이스 질감. 매우 눈에 띄고 라켓 몰드에 내장
- 접착식 범퍼: 예
- 무게: 335에서 375 Gr.

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